Gates CDX Fin Line Sprocket 32T for Pinion

Korrosion Und Gewicht Mit Luftfahrtqualität Edelstahl Gates CDX Center Track Ritzel Reduzieren – Halten Sie Ihren Pinion-Antrieb Rasiermesserscharf Und Sicher.

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Entfesseln Sie Spitzenleistung und unvergleichliche Haltbarkeit bei jeder Fahrt.

Präzisionsengineering trifft auf robuste Zuverlässigkeit mit dem Gates CDX Fin Line Ritzel für Pinion-Getriebe. Entwickelt für die direkte Montage an Ihrem Pinion-Getriebe, eliminiert es Kompatibilitätsprobleme und sorgt für nahtlose Kraftübertragung beim Mountainbiking, Bikepacking und Langstreckentouren. Gefertigt aus ultrahaltbarem, luftfahrtzertifiziertem Edelstahl, widersteht dieses Ritzel dem Verschleiß und bleibt dabei leicht. Das patentierte Center Track Design mit zentraler Führungsflansch gewährleistet eine perfekte Ausrichtung des Riemens, verhindert ein Durchrutschen und maximiert die Effizienz des Antriebsstrangs.

Hauptmerkmale

  • Direktmontage: Spezielle Befestigung für sofortige Passgenauigkeit an Pinion-Getrieben.
  • Hochbelastbares Material: Luftfahrtzertifizierter Edelstahl für extreme Haltbarkeit und Leichtigkeit.
  • Optimiertes Zahnprofil: Mudports-Design garantiert überlegenen Grip und Langlebigkeit.
  • Center Track Technologie: Zentraler Führungsflansch hält den Riemen unter allen Bedingungen auf Kurs.
  • Vielseitige Optionen: Erhältlich mit oder ohne schützende Guard-Abdeckung.
  • Perfekte Kompatibilität: Funktioniert mit Pinion P- und C-Line Getrieben sowie MGU-Einheiten ab 39 Zähnen.

Technische Spezifikationen

  • Material: Verschleißfester, luftfahrtzertifizierter Edelstahl.
  • Farbe: Silber mit optionaler schwarzer Guard-Abdeckung.
  • Kompatibilität: Pinion P- und C-Line Getriebe, MGU (Motor-Gear-Unit) ab 39 Zähnen.
  • Design: Center Track mit zentralem Führungsflansch.
  • Optionen: Erhältlich mit oder ohne schützende Guard-Abdeckung.
  • Teilung: 11 mm.

Häufig gestellte Fragen

Ja, es passt auf alle Pinion P- und C-Line Getriebe sowie MGU-Einheiten ab 39 Zähnen.
Das patentierte Center Track Design verfügt über einen zentralen Führungsflansch, der den Riemen perfekt ausrichtet, ein Durchrutschen verhindert und die Effizienz des Antriebsstrangs verbessert.

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